電動汽車動力系統(tǒng)測試 
測控系統(tǒng)
因為試驗臺測控系統(tǒng)連接設備多，部分設備數(shù)據(jù)量大，所以采用以太網(wǎng)的通信方式。
上位機：人機交互
功率分析儀：驅動器輸入輸出電參量及轉速、轉矩機械參量的同步測量，通過以太網(wǎng)與上位機進行交互;
數(shù)據(jù)采集儀：實現(xiàn)多路溫度、振動信號測量;
變頻器/逆變器：對電力測功機的轉速、扭矩進行控制;
CAN模塊：通過CAN模塊將以太網(wǎng)數(shù)據(jù)與CAN數(shù)據(jù)進行轉換從而控制試驗電源和驅動器，及獲取相應的監(jiān)控信息;
PLC：IO端口實現(xiàn)對配電柜中的智能熔斷器、水冷系統(tǒng)的監(jiān)測和控制。
中國變頻電量測量與計量的領軍企業(yè)
國家變頻電量測量儀器計量站創(chuàng)建單位
國家變頻電量計量標準器的研制單位
在線工具 
